Honda Astrea Legenda Modif Velg Matic Ring 14

Hay bro!

  "Sikukut" begitu panggilan kesayangan saya untuk Honda Astrea Legenda 2002 saya. Baru saja selesai di dandanin alias di modif. Simpel & standar sih gak ada modif macem-macem biar alami dan elegan.

  Semua part standar hanya modif minor pada bagian velg saja dengan memakai velg matic standar Honda.

  Bagian Velg saya memakai ukuran ring 14 dengan lebar 1.60 inch untuk velg depan dan 1.85 inch untuk velg belakang.

  Untuk ban depan saya memakai ban merek Corsa tipe Ecomax dengan ukuran 80/90-14 sedangkan untuk ban belakang menggunakan ukuran 90/90-14

 Oke bro, barangkali selera modif kita sama, berikut saya lampirkan foto foto galeri Honda Astrea Legenda modif velg Ring 14 matic. Cekidot!

 
  Untuk detail video bisa di cek di tautan berikut bro :
Honda Astrea Legenda Ring 14

  Oke bro, semoga bermanfaat.

  Salam menolak punah!

  Hatur nuhun. 

Waspada! Kawasaki NS 200 modif motor box, plat behelnya tipis.

Hay bro.

  Menyimak di group Facebook Kawasaki Pulsar NS 200 dimana salah satu owner Pulsar NS 200 bro Cristian Octoberman yang menshare tentang trouble dudukan behel belakang NS yang retak dan hampir patah setelah di pasang breket Box.

  Jika kita simak material plat dudukan behel belakang kawasaki Bajaj Pulsar NS 200 memang terlihat tipis estimasi ketebelan plat dudukan behel belakang NS 200 kira kira hanya 2-3 mm.

  Wah bahaya jika tidak diperkuat plat dudukan behelnya akan membuat box motor jatuh dan merugikan pemilik nya. Belum lagi impact kepada pengendara lain dibelakang yang sedang melaju kencang lalu menghantam box motor yang jatuh bisa fatal.

  Sementara itu owner Kawasaki Pulsar NS 200 lainnya yaitu bro Bin Toro yang sudah 3 kali patah pada dudukan behel motornya akhirnya merubah total dan mengganti plat dudukan behel belakang NS 200 nya dengan plat besi yang lebih tebal dan kuat agar aman diperjalan.

  Jadi bagi bro sekalian yang kebetulan penunggang kawasaki Bajaj Pulsar Pulsar NS 200 atau ada teman yang memiliki kawasaki Bajaj Pulsar NS 200 yang dimodif motor box agar memperkuat plat dudukan behel nya dengan mengganti dengan plat besi yang lebih tebal.

  Semoga artikel ini berguna tanpa bermaksud menjelekkan suatu produk lebih kepada kepedulian ke sesama rider yang memiliki hoby motor box dan pengguna jalan raya. Tiap produk memang memiliki spec peruntukkannya masing masing yang mana kita maklum Kawasaki Bajaj Pulsar NS 200 memang didesain bukan motor tourer tapi juga kasus ini sebagai masukan perbaikan buat pabrikan Bajaj di India sana agar memperbaiki produknya.

  Salam satu aspal

  Hatur nuhun.