Breket Custom Side Bag Oval Universal di Honda CB 150 R.

Hay bro!

 Melanjutkan artikel sebelumnya yaitu Review Sidebag di CB 150 R kali ini saya ingin membagi cara membuat breket side Bag nya.  Sebetulnya tak perlu membuat breketnya dengan catatan bro sekalian tidak berboncengan. 

  Tapi bila berboncengan ada beberapa kendala yang saya temui dari pemasangan side bag  tanpa breket diantaranya :

1. Posisi side bag menghalangi pijakan kaki boncengan sehingga membuat tak nyaman.

2. Side bag posisinya tidak stabil dikarnakan hanya memakai pengikat tali  dan posisi side bag  ke dalam posisi ban belakang dan juga sidebag menyentuh langsung ke bodi motor yang dapat menyebabkan lecet.

  Langkah pertama pembuatan side bag saya terlebih dahulu mengganti lampu sein belakang dengan model variasi dengan ukuran pendek karena lampu sein standar Honda CB 150 R terlalu panjang dan menghalangi Side bag yang harus mundur posisinya agar side bag tak menghalangi pijakan kaki foofstep belakang.

  Setelah itu,  lalu membuat kerangka side bag dengan bahan behel besi beton atau orang menyebutnya dengan besi cakar ayam. Bro sekalian bisa membuatnya ditempat jual beli kerangka beton.

Pembuatan pola component breket side bag, Saya kerjakan di tempat jual beli besi beton untuk membuat pola seperti di bawah ini :

  Potong besi behel betong dengan panjang 130 cm x 2 kemudian tekuk dengan bentuk persegi panjang dengan lebar 23 cm dan panjang 42 cm. Jadinya seperti foto dibawah ini :

  Lalu potong besi behel beton dengan panjang 77 cm x 2.  Tekuk besi beton dengan pola letter U dengan lebar 14 cm dan panjang 42 cm.

 Buat lagi pola letter U yang sama namun beda ukuran . Potong besi behel beton dengan panjang 32 cm x 2.  Tekuk besi beton dengan pola letter U dengan lebar 12 cm dan panjang 20 cm.

Setelah selesai pembuatan komponent di atas lanjut proses pengelasan, component behel besi beton letter U posisinya di las berdir ke besi bentuk persegi jadinya seperti pada foto dibawah ini bro :

  Sampai di sini lanjut ke setting pemasangan ke motor, pada proses ini tidak bisa di beri acuan pasti soal panjang breket yang menempel ke body motor, disesuaikan dengan keinginan bro sekalian sesuai selera posisinya. Tapi yang pasti breket side bag saya pasang di baut di dudukan behel dan di dudukan footstep boncengan.

  Dan di bawah ini saya sajikan galery foto breket side bag oval universal di CB 150 R, cekidot bro :

  Last!,  tinggal cat warna sesuai selera.

  Sekian untuk artikel kali ini bro,  semoga berguna.

Hatur Nuhun.

Review Pasang Side Bag Oval Universal di CB 150 R

Hay bro! 

  Sudah jadi momok merepotkan bagi para pengguna motor sport atau motor batangan dalam membawa barang barang. Karna desain motor batangan memang kurang memungkinkan untuk angkut mengangkut barang. Ini cukup merepotkan manakala kita hendak berpergian jauh, baik untuk mudik maupun untuk touring wisata. 

  Untuk itu, dipasaran sudah banyak dijual berbagai macam merek dan ukuran box motor sebagai aksesoris tambahan untuk membawa barang. Namun seperti kita ketahui bahwa harga box motor cukup mahal bagi sebagian kalangan. Untuk satu set top box dan side box plus breketnya kita perlu merogoh kocek lumayan dalam. 

    Ada solusi murah meriah bagi bro sekalian untuk sarana membawa barang barang di motor yaitu dengan menggunakan Side Bag Motor atau tas samping motor seperti yang baru saja saya beli  dari sebuah situs jual beli online. 

  

  Bentuknya oval tanpa merek dengan bahan kulit sintetis  berdimensi panjang 40cm , lebar 12cm dan tinggi 20 cm, terdapat 3 ruang penyimpanan,  cukup untuk membawa keperluan perjalanan jauh seperti membawa mantel jas hujan , pakaian ganti, toolkit, alat P3K dan lain sebagainya. Ukurannya pas dengan Honda CB 150 R.

  Side bag ini dilengkapi 4 buah tali pengikat. 2 Pengikat di bagian jok dengan pengikat model velcro atau "prepet". dan 2 pengikat dibagian footstep boncengan dilengkapi pengikat plastik yang ada pada tas biasa.  

  Untuk pemasangannya cukup mudah,  pertama buka jok motor lalu  menyambungkan tali side bag bervelcro kemudian tutup jok nya. Tali pengikat bagian bawah sambungkan dengan footstep kaki boncengan , tas side bag motor sudah siap di gunakan.  

  Berikut dibawah ini penampilan side bag motor di Honda CB 150 R bro :

  

  Beberapa testimoni kekurangan dan kelebihan side bag motor bisa secara pribadi sampaikan diantaranya :

Kelebihan:

1. Harganya jauh lebih murah dari side box. 

2. Pemasangannya cukup mudah dan praktis. 

3. Tidak membutuhkan breket. 

4. Bobot side bag jauh lebih ringan. 

Kekurangan :

1. Barang bawaan Tidak aman bila motor  ditinggalkan diparkiran. 

2 Sidebag menempel pada body belakang bisa menyebabkan lecet pada body motor. 

3. Bisa kemasukan air pada bagian retsleting apabila hujan. 

  Oke bro, itu saja untuk artikel kali ini. Semoga berguna. 

Hatur Nuhun. 

   

  

Honda CB 150 ganti Striping Honda Tiger Revo

  Hay bro, 

  Memasuki usia 4 tahun Honda CB 150 R mulai menunjukkan gejala kerusakan pada bagian body khususnya striping. Sebagai motor harian yang setiap hari terjemur diparkiran tempat kerja sudah jadi resiko. Bisa dilihat dari foto dibawah ini gejala kerusakan striping Honda CB 150 R nya bro 

  Karena sudah tak nyaman dipandang mata akhirnya diputuskan mengganti stripping standar CB 150 R nya. Untuk pelepasan sticker lama saya lakukan sendiri di rumah dengan alat korek api dan minyak solar untuk menghilangkan sisa lem yang menempel. 

  Bagian striping yang sulit untuk dilepas adalah bagian striping tangki. Karena striping seperti menyatu dengan cat yang dilapisi oleh pernis. Kalo yang ini nyerah deh. Daripada rusak lebih baik diserahkan keahlinya (tukang skotlet). 

  Pas kebetulan libur kerja akhirnya saya sempatkan pergi ke tukang skotlet untuk memasang striping Honda CB 150 R. Kebetulan stock striping Honda CB 150 R nya lagi kosong. Tapi pas melihat Striping Honda Tiger revo jadi pengen pasang. Deal dengan harga 55 ribu buat striping Honda Tiger revo langsung eksekusi dipasang ke motor. 

  

Langkah pertama yang dilakukan yaitu menutup striping tangki yang susah di lepas dengan memakai skotlet warna putih. 

  

  Setelah tertutup lalu memasang striping di bagian tangki terlebih dahulu. Inilah bagian tersulit karena striping perlu digunting gunting untuk penyesuaian striping nya. Kalau untuk striping bagian lain cukup mudah. 

 Nah setelah selesai pemasangan berikut galery fotonya bro, cekidot :

  Untuk detail video bisa d check ditautan berikut bro :
Honda CB 150 R striping Honda Tiger revo

 

Ok bro sekian untuk artikel kali ini. 

Semoga menginspirasi. 

Hatur nuhun. 

Honda Astrea Grand Modif C70, Greget liat Jok Belakang

Hay bro

  Dikalangan para pecinta Honda Astrea serie's, modifikasi ke Honda seri C70 tentu sudah tak asing lagi dan prosesnya pun mudah. Cukup dengan memotong rangka belakang dan menyambungkannya dengan spakbor model C70 pun sudah jadi, tinggal menambahkan part C70 lainnya yang hampir PNP dengan rangka Astrea serie's sudah didapatkan bentuk konsep modifikasi C70. 

  Seperti pada modifikasi Honda Astrea Grand di modif ke Honda C70 berikut. Meski belum rampung 100% namun sekilas terlihat cukup menarik dilihat. 

  Ada bagian yang terlihat "greget"  menurut saya yaitu area jok.  Sang pemilik menggunakan jok tipe single seat dengan jok belakang model terpisah,  hanya saja jok belakang memakai dudukan breket box  motor yang dimodifikasi. Wah keren juga kelihatannya. Ini bisa juga jadi ide inspirasi modifikasi alternatif buat dudukan jok belakang model C70. 

 

    Di bawah ini galery foto keseluruhan Honda Astra Grand Modif Honda C70 nya bro, Cekidot!  :

  Sekian untuk artikel kali ini, semoga menginspirasi dan berguna.

  Hatur Nuhun.